Борьба с водой в бензобаке

Многие автомобилисты сталкиваются с тем, что в бензобаке машины скапливается вода. Она может получаться либо от некачественного бензина, либо от конденсации из воздуха. Последствия от ее наличия тоже хорошо известны: нестабильно работающий или глохнущий двигатель, повреждения топливной системы.

Как же можно бороться с водой? Для того, чтобы определить решение, посмотрим, что происходит внутри бензобака. В обычных условиях водно–бензиновая смесь быстро расслаивается, так что вся вода опускается вниз. Нам же нужно заставить раствориться ее во всем объеме бензина – так, чтобы раствор стал однородным. Разумеется, есть специализированные средства, которые “связывают” воду и которые нужно добавлять в бензобак. Мы же решим проблемы простым научным способом.

Из доступных средств хорошим растворителем воды является этиловый спирт. Однако водный раствор спирта, как и положено из его названия, все равно содержит воду. Если попробовать смешать бензин + вода + этиловый спирт, вода также отслоится вниз. В этой ситуации на помощь приходит второй спирт – изобутиловый, который позволяет этиловому спирту (с содержащейся в нем водой!) растворится в бензине. Таким образом, смесь бензин + вода + этиловый спирт + изобутиловый спирт будет однородной, и на ней можно спокойно ездить, не опасаясь за топливную систему. На языке химии изобутиловый спирт называется сорастворителем.

Для иллюстрации проведем следующий опыт: возьмем химический цилиндр, нальем 5 мл 95%–ного спирта и прильем 50 мл бензина А–92. Сразу же образуется мутная водно–спирто–бензиновая эмульсия. Спустя некоторое время на дне цилиндра можно увидеть водно–спиртовой слой. Если теперь добавить 5 мл изобутилового спирта и перемешать, то эмульсия исчезает, и раствор становится прозрачным.

Второй опыт был проделан примерно с теми же пропорциями, только в большем масштабе (около 4 литров бензина). Полученную смесь без опасений заливаем в бак. Можно ехать!